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自行車違規停車頻繁,北市宣布明年1月1日起,自行車和其他慢車遭拖吊,每輛將收取移置費100元,保管費第1小時免費,之後每12小時收25元,採累進計費;北市14處自行車違停拖吊熱點,包括科技大樓站、台大周邊、松山火車站等都是取締重點。



北市交通局說明,實施拖吊收費的慢車主要是自行車,包括「腳踏自行車」、「電動輔助自行車」及「電動自行車」,或三輪以上慢車,包括「人力行駛車輛」(三輪以上客、貨車、手拉貨車等)及「獸力行駛車輛」(牛車、馬車等)。

14處熱點加強取締

北市現有約3.8萬個自行車停車格,目標年增3500席,預計2020年將達到4.6萬格。不過,許多商圈、學校周邊有違停情形,除紅黃線路段、消防栓、路口和公車停靠區等處,還包括14處「自行車拖吊專區」、9處「收費機車停車格地區」和「機車退出人行道、騎樓」路段,均不能放停自行車。

北市停管處統計,今年截至12月6日止,北市共拖吊6090輛自行車,平均每月550輛,拖吊後會放置在3處拖吊保管場,包括撫遠、濱江及龍門國中保管場,3處共可容納6000輛車,由於車輛會陸續領回,停管處評估不會有保管空間不足問題。

開發車主登錄系統

民眾的自行車遭拖吊後,可上台北市停管處「自行車拖吊保管專區」網站,依照拖吊日期、地點及照片搜尋車輛,另外,北市正在開發自行車自主登錄系統,未來車主登錄後,若被拖吊也可依號碼尋車。

車輛保管超過4個月未認領,自行車將依規定以廢棄物處理,今年北市就有1600輛車未領回。另外,若民眾騎乘YouBike與oBike等共享自行車被拖吊,需由業者負擔拖吊保管費,至於拖吊期間的租借費用,需由業者與使用者協議負擔,市府不會介入。

(中國時報)

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